踏入2012年的第三天， 中航919船在香港裝完貨柜之后，由香港回航中山，當船舶航行到淇澳頭2號燈標附近水域時，突聞海面上傳來一陣陣的呼救聲，此刻時鐘正指向01時45分。在這半夜時分，這微弱的呼救聲倒顯得那么特別刺耳，正在駕駛室值班的副船長王正江和在船頭望的水手長范金進都意識到：有人落水啦！情況緊急，王正江立即作出反應：慢車、降速、開探照燈搜索，并拉響“——、——、——”三長聲有人落水的應急應變信號。信號發出后，聽到應急信號的全體船員都迅速趕到船舷邊參與搜救工作。船長何振文馬上按照“人落水”的應變部署，組織指揮大家采取應變措施。第一時間撥打“12395”向海上搜救中心報警，通過高頻向公司調度室作了匯報，并呼叫正在附近航行的“中航920”和“中航929”船協助搜救。而與此同時，調度室值班員岑雄泉也指示三艘船舶馬上組織人員全力搜救落水者……。
中航919船員在黑暗的夜色中仔細搜索,大約十分鐘后，中航919船發現在本船右舷不遠處有一漂浮物,并隱約傳來呼救聲。中航919船慢速靠近漂浮物，發現水面上有一名套著救生圈的男子，立即把牽著繩索的救生圈拋到該男子的旁邊。在該男子掙扎著抓住救生圈后，船員小心地將他牽引到船舷邊，并放下掛梯。然而由于該男子在水中泡浸時間過長，手腳已經出現抽筋，無法動彈。多一分鐘就多一份危險，為了迅速救出該男子，船員把有套圈的纜繩將他套住了整個身體，并通過纜繩慢慢拉著他沿著掛梯往上爬。在接近甲板面時，眼急手快地抓住他的手臂，將他拉抬到甲板面上，終于脫險了！男子被救起后，神智雖然清醒，但臉色蒼白，顯得非常虛弱。船員馬上把他攙進艙室，迅速給他洗了個熱水澡，拿出干凈的衣服讓他換上，并給他裹上一件軍大衣進行保暖，其后拿出餅干和煲了熱粥給他充饑。漸漸地男子的情緒平穩下來，開始斷斷續續向船員講述遇險的經過……。
據介紹，原來該男子是珠海一艘漁船的漁民，在
凌晨5點10分,接到報警電話的珠海漁政船靠到中航919船邊,將該男子接走。隨著一聲清脆的汽笛聲，中航919再次踏上了返航歸程，中航919用樸實的行動作出了一個好榜樣：生命無價，大愛無疆！船員們的高尚品德受到了廣東省海上搜救中心和中山海事局的表揚。
粵公網安備 44200002445045號