中山港航集團(tuán)所屬的華暉貨代和神灣港碼頭等基層單位，積極開展黨史學(xué)習(xí)教育的同時(shí)，更以務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，圍繞工作實(shí)際，將學(xué)黨史的精神與開拓新業(yè)務(wù)緊密結(jié)起來，用黨史精神指引工作，用新業(yè)務(wù)實(shí)效踐行新時(shí)代黨史精神，在各自業(yè)務(wù)領(lǐng)域爭創(chuàng)新局面，獻(xiàn)禮建黨一百周年。
華暉貨代：引入新業(yè)務(wù)，助力港航協(xié)同發(fā)展
5月16日，兩艘分別裝有100個(gè)和120個(gè)40HQ新箱的駁船抵達(dá)小欖港碼頭進(jìn)行卸船作業(yè)，嶄新的集裝箱順利進(jìn)入小欖港外堆場存放，標(biāo)志著華暉貨代通過發(fā)揮中山港航集團(tuán)屬下碼頭堆場資源優(yōu)勢，拓展集裝箱制箱廠“外堆場”業(yè)務(wù)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運(yùn)作階段。
自新冠疫情以來，尤其受海外疫情對(duì)海運(yùn)集裝箱周轉(zhuǎn)的不利影響，缺吉箱問題已常態(tài)化存在，華暉貨代在爭取吉箱，滿足客戶出貨需求方面不斷思索并嘗試。經(jīng)過長時(shí)間調(diào)研，最終在新箱物流鏈找到突破口，經(jīng)過與相關(guān)駁船公司協(xié)商，最終達(dá)成集裝箱新箱進(jìn)出口堆存業(yè)務(wù)合作項(xiàng)目。此項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展不僅解決了制箱廠及船東客戶新箱低成本堆存的問題，更是為碼頭貨主客戶用箱短缺問題解決了燃眉之急。
該項(xiàng)業(yè)務(wù)充分發(fā)揮了華暉貨代在船東、碼頭、箱廠、運(yùn)箱公司之間的重要橋梁紐帶作用，以及中山港航集團(tuán)所屬碼頭堆存能力充足的資源優(yōu)勢。華暉貨代以此為契機(jī)，打造并引入了珠三角吉箱中轉(zhuǎn)站的創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，有力保障了中山港航集團(tuán)下屬碼頭廠企客戶的用箱需求；隨著班輪公司加大新箱投入海運(yùn)物流鏈，該項(xiàng)業(yè)務(wù)將進(jìn)一步凸顯出其多方共贏的模式優(yōu)勢與作用，勢必為中山港航港航集團(tuán)業(yè)務(wù)的整體發(fā)展提供助力。
神灣港：謀劃特色發(fā)展模式，開拓大件貨物裝卸運(yùn)輸業(yè)務(wù)
近日，裝有中山市魅旗雕塑有限公司生產(chǎn)的超寬、超高大件貨物的一個(gè)特種貨柜順利通關(guān)，首次經(jīng)神灣港裝卸運(yùn)輸出口。魅旗雕塑公司是神灣港通過主動(dòng)解決客戶物流成本難題，成功爭取到的一個(gè)特種貨源新客戶，后續(xù)還將有更多的大件貨物經(jīng)神灣港裝卸運(yùn)輸出口。
魅旗雕塑公司是一家生產(chǎn)制造雕塑工藝品的進(jìn)出口企業(yè)，該客戶以前主要采用拖車把貨物運(yùn)輸?shù)酱蟾劭谥苯映隹诘奈锪鞣绞剑捎诓糠重浳锍瑢挕⒊撸由蠈?duì)貨物保護(hù)有較高要求，拖車運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀据^高。
神灣港從降低客戶物流成本、確保貨物安全的角度出發(fā)，公司業(yè)務(wù)人員多次上門到魅旗雕塑公司溝通，安排生產(chǎn)技術(shù)、車隊(duì)等部門人員到現(xiàn)場了解貨物情況，向客戶提出大件貨物可以采用特種貨柜裝柜、特殊綁扎加固，就近經(jīng)神灣港出口的建議，并且提供了合理的駁船物流方案，最終贏得客戶認(rèn)可，選擇把原來的拖車運(yùn)輸改為經(jīng)神灣港裝卸后用駁船運(yùn)輸。
神灣港在“特色發(fā)展”、“差異化發(fā)展”經(jīng)營思路下，大力開拓市場貨源。公司黨員干部通過扎實(shí)開展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，努力提高服務(wù)質(zhì)量，拉近客戶距離，降低客戶物流成本，打開市場貨源開拓新局面。
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