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12月16日，中山港航集團旗下“中航929”駁船裝載著中山格蘭仕日用電器有限公司的五個集裝箱貨柜家電類出口貨物，首次通過“灣區一港通”新模式從中山港航集團旗下中山港國際貨柜碼頭出發并運抵廣州南沙港區。中山港-南沙港“灣區一港通”模式能夠成功首航，得到了拱北海關、中山港海關以及廣州海關的高度重視與大力支持，實現從拱北海關到廣州海關的“跨關區”運行。  

中山港海關相關領導親赴碼頭現場查看新模式載貨船舶、了解客戶配貨、通關申報情況以及駁船在途輔助監管調撥系統運行情況。中山港航集團相關負責人向海關詳細匯報了新模式的試行準備情況，海關領導對相關的準備及安排表達了肯定與支持。  

該模式是廣州港集團整合協調各方資源、利用高效信息化手段，為加速大灣區港航融合發展推出的全新力作。中山港航集團作為廣州港股份的控股子公司，憑借“近水樓臺”之勢，先行先試得以更早推行該模式，更快服務回饋并惠及自身廣大客戶。中山港航集團將以此為契機，進一步優化流程、提升效率，為客戶提供不斷提升的服務體驗繼續開拓創新。  

  “灣區一港通”在中山港的開通試行再次驗證了該模式下高效便捷的客戶服務體驗。該模式下出口貨物在腹地內河碼頭完成查驗等通關手續，運抵南沙港區后即可裝上大船出口，實現喂給港與樞紐港高效無縫對接組合，有效提升口岸通關時效性及貨物出口流程便利性。      該模式在中山地區的全面推行將進一步促進本地出口貿易增長，加速港航及實體經濟發展，助力中山重振虎威的整體戰略推進。