2月26由集團阮杰航副總與安委辦有關人員來到金輝船廠，對船廠的安全生產和有關造船項目進行了考查；并召集船廠有關負責人，召開了安全生產交流會。
會上，阮副總聽取船廠生產安全負責人詳細介紹船廠近期的生產任務和遇到的困難等情況，強調必須做好船廠有關造船項目的安全管理工作，保證安全、質量地按時完成建造任務；并要求船廠必須做生產現場的監管，完善“一崗雙責”安全管理工作。他指出，船廠很多事故都出在生產現場，現場監管到位、人員作業規范和設備管理安全，才能真正降低事故的機率；落實好“一崗雙責”安全管理工作，才能避免安全責任不清的問題。
集團安委辦有關同志既肯定了船廠為配合安全標準化建設而進行的安全改進工作，又向船廠提出了幾點安全工作意見：1、船舶建造是高風險行業，既有機械制造加工的特點，又有建筑業的生產特點，船舶結構復雜、設備繁多，人員密集在有限空間作業，每一環節上都存在高風險，船廠和承包造船項目的施工方要千方百計確保生產安全，各項管理措施必須落實到位。2、船舶的建造對工藝、技術、成型要求高，生產的每一個部位都是一個有機的整體，任何環節出問題都會影響到整體質量，要嚴格按技術規范施工，特別勞氏級社對新造船舶的認證要求高，需要船廠嚴謹管理，保證出廠船舶的品質。3、船舶的建造涉及到動火、用電、高空作業、起重、密室等高?；顒?，船廠必須做好作業現場的安全管理，做好現場規范作業的督導，督促有關承包施工方做好施工現場的整理、整頓、清潔、材料歸類等工作，做好工具設施的整理收拾，工位氣瓶和器具的定置管理，營造一個良好的作業環境。4、結合安全標準化管理，船廠要加大作業現場的安全宣傳，做好作業現場規范教育，多懸掛些警示標語、標志，對危險作業部位設置防范提醒牌，潛移默化地增強員工的安全意識。5、船廠既要保證必需的安全投入，還要監管承包方對勞保用品、防護設施、工屬具等方面的安全投入，特別是針對承包方所雇用員工的安全培訓，通過開設相關培訓課、宣傳短片或小冊子等方式，加強作業人員的安全知識和安全技能。6、船廠和施工方要對外包工程的安全管理進行齊抓共管，不能責任不清、管理不力或以包代管，否則造成監管缺失，給安全生產帶來隱患。7、船廠發生事故要遵守集團事故處理上報制度，嚴格按“四不放過”原則進行調查處理；同時，處罰不能停留在當事人層面，還要從各個管理環節進行責任倒追。
金輝船廠有關負責人也分析船廠本身生產管理與安全管理上存在的一些問題，并表示今后逐步加以改善。最后，大家希望船廠繼續做好所有項目生產現場管理，在人的安全行為上多下功夫，把安全生產工作做好。
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