傍晚，迎來了一場讓人措手不及的暴風雨，持續了整整一個多小時，看情況它將給我今晚的工作帶來極大地不方便。因為天氣原因，船舶回來得晚，到了晚上八點鐘，船上的貨柜還沒有卸完，而今晚計劃裝船的貨柜還有130多個。已經連續三個晚上加班到晚上十一點多鐘，看來今晚肯定還要超時。造成碼頭操作工人晚上加班的情況有很多種：班船晚點、進口吉柜卸在碼頭還未清完，龍門吊沒地方出柜、沒有拖頭裝柜等等，種種因素我一時說不清楚。面對這種情況，我只有在等待的時候打開收音機，聽一聽從電波中傳出來的各類資訊、娛樂、聽眾點播的歌曲的聲音。
坐在門座機駕駛室內，雨水打在玻璃上發出“嗶嗶啵?！钡捻懧?，也模糊了玻璃影響了我的視線。雨一陣一陣的下，好像沒有能夠完全停止的跡象。與我一起共事的工友（標哥），一早就穿上了雨衣、水鞋，艱難地爬上貨柜頂，指揮我今晚貨柜裝船的程序。望著他的身影，我不禁感慨：不知不覺，我們已經共事了十幾年。閑時，我們一起聊家常，工作累時，也會抱怨碼頭工作時間安排不合理，但最后總會相互開導：看開點，在碼頭工作這么多年了，又不是第一天上班，風里來、雨里去，早已習慣。望著這班裝卸工友，內心升起深深的敬意！做為碼頭一線裝卸工人，他們用汗水為公司的發展添磚加瓦。雖然我們知道，在港航這個大家庭里，不同部門，有不同的崗位職責，特別是這班裝卸工人，他們來自不同的省市，也許僅僅為了生計，但依然扎根崗位，盡心努力工作。
雨終于停了，但地上到處濕滑。透過駕駛窗，我對標哥說：“下雨天工作一定要注意安全，小心！小心！”雖然下雨給操作帶來了困難，但今晚的貨柜裝船卻比較順利，這與一起工作多年的老工友標哥的默契配合是分不開的。裝完最后一個貨柜就可以下班了，時鐘指向了12點20分。這時電話響起：“你仲未下班呀？”電話里傳來妻子似睡非睡的聲音。“快了，仲有幾個柜?！薄办依镉袩犸埡蜏?。”“好！”妻子一直很理解我的工作。
終于可以停機下班了。碰到工友光哥也準備收拾下班回家，相互打招呼問好?！肮飧?，都12點半了仲返阜沙？不如在公司宿舍睡覺還好，免得早上8點又要回公司上班?！蔽蚁蚬飧缃ㄗh道?？匆姽飧缫桓眻讨丶业臉幼?，我不好再說什么，只得說：“光哥，下雨天你騎車小心注意安全呀！”相互道別后，各自回家。已經是晚上12點半了，個別工友還得騎車回阜沙、民眾、石岐，崗位工作的性質，讓我無法多言。
回到家里，我看見臺上的保溫瓶里有熱湯和熱飯，去房里看到孩子熟睡的樣子，一切都好。沖個熱水涼，喝了熱湯，休息一下子就呼呼大睡了。早上7點剛過，孩子走帶床前要我送他上學，這是跟他說好的。孩子問：“爸爸，你什么時候下班的呀？”我說：“12點半咯。你有什么事呀？”孩子說，老師發了一件打籃球的衣服給他，一直在等我回來一起分享。孩子問：“9號是哪個明星的球衣呀？”我說：“易建聯呀！”孩子高興地跳起來，表示要做下一個易建聯。我知道孩子有打籃球的愛好。我說：“那你加油！我希望看到你的進步。”孩子又問：“爸爸，你為什么那么晚下班呀？”我回答說：“工作嘛，為生活咯，掙多點錢，給你上大學讀書，為你日后生活有保障！”孩子點頭似懂非懂的樣子。看著孩子跟我小時候差不多的樣子，苦累了幾天的工作心情好了很多孩子就是我的未來。送孩子上學路上，見到暖和的陽光，我心中微微笑。
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