4月10日上午，港航集團在港航大廈八樓會議中心召開了2015年度第一季度生產經營分析會。集團公司董事長、各專職董事和經營班子成員，集團各部室中層任職人員，港澳貨運公司、中山港貨運聯營公司、小欖港貨運聯營公司、神灣港貨運聯營公司、金輝船廠、華暉貨代、中航報關、港航集運、工業園區、安順達等基層公司的部門經理以上任職人員，江門世紀和香港高珠船務、中航碼頭等公司的領導等有關人員共60多人參加會議。會議由集團公司徐江副總經理主持。
分析會上，集團公司阮悅仁總經理首先對集團今年第一季度的生產經營情況進行小結。今年一季度，集團的港口集裝箱吞吐量完成了22.64萬個標箱（含中航碼頭），比去年同期增長了7.04%。在充分肯定集團公司及基層公司一季度的工作之后，阮總說，我們面對市場競爭越來越激烈、安全形勢不容樂觀等方面的挑戰，大家要按照集團的部署，在下一階段切實做好以下工作：1、繼續深化市場營銷，不斷推進創新經營。既要繼續擴大與大船公司的合作，又要注重引入民營貨代公司，爭取更多的內外貿貨源。2、穩步推進基建項目，不斷增強經營實力，以配合業務的發展和經營的創新。3、提升操作與服務的效率，彰顯港航集團的品牌。4、扎實做好安全工作，確保企業安全發展。5、堅持增收節支，增強人力資源。尤其是虧蝕的基層公司，要想辦法增加效益，厲行節約，縮減人手，力爭實現扭虧為盈。
隨后，集團公司張華江董事長作了重要講話。張董事長說，我們對于今年一季度生產的平穩發展比較滿意，目前我們的有利條件不少，如中山不斷著力于實業經濟，積極引進大制造企業落戶；周邊一些的中小港口（容奇港、九洲港等）處于變動之中，黃圃港已暫停內貿航線，正為開通外貿航線做準備等。因此，下一階段，我們要繼續發揚“狼道精神”，以更加進取的勁頭，抱團出擊，承攬更多的貨源，爭取更好的效益，努力實現年集裝箱吞吐量100萬個標箱的目標。下一步，我們既要狠抓細節管理，抓緊成本費用；又要在信息化上尋求突破，并結合保稅物流中心的業務發展，繼續推動向現代物流的轉型。中山港要重點拓展外貿出口和內貿貨源；小欖港要著力抓好港區的整體運作與管理；神灣港要開拓更多大宗貨源，并抓住機會爭取更多的九洲港貨主；船隊要抓緊燃油節約和抓好船舶運作；華暉貨代和物流園等公司都要進一步細化管理，爭創更好的效益。
接著，小欖港、中山港、神灣港、江門世紀、中航碼頭和集運公司的領導先后通報各自的近期情況。
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